納車時に装着されていた6000KのHIDバーナーが暗く、暫定でアコードから外して手元に余っていたフィリップスの4800Kに交換していたのですが…やはり暗くなったからと交換したバルブですから見やすくとも暗いわけです。
そこでアコードでも行ったHIDからLEDへの交換をしてみようかなと思いまして。
同じものを使うのも面白くないので別のものを選んでみましたが果たしてどうでしょうか。
目次
こちらを購入
HID屋のものでDSシリーズのD2Sタイプを選択です。
名の知れたメーカーで安めの価格というのが決め手でしょうか。
公式サイトから購入しましたが、初回限定クーポンとか色々割引があったりして他のECサイトで買うより断然安くなりました。7,670円だったかな。
HID屋のものを買うなら会員登録して公式サイトからがおすすめです。（回し者じゃないですよ）
アコードで使っているスフィアライトのもの同様ポン付けタイプです。
このタイプならほぼ間違いなく取付は出来ますので安心ですね。
交換してみる
交換手順は省略して…運転席側だけ交換した画像です。
助手席側のHIDと比べると明るさが増しているのが分かりますね。
余談ですが最近は背景の処理をAdobeの生成AIで行っているので色々ツッコミどころはあるかもしれませんがご了承ください。雑なワードでやっていますので…。
左右とも交換して夜間の画像です。肉眼で見たのに近く編集してみました。
カメラで撮ると明暗が結構出ますが肉眼だとそこまで気になりません。LED素子が左右に向いているので中央は影になってしまうのが原因です。以前ロードスターに着けていたプロジェクター専用という三角柱タイプのものはこれが無くてとても良かったです。D2Sのものはあるんでしょうかね。
とりあえず明るさは良い感じなので交換して正解でした。プロジェクターなおかげでカットラインも有無を言わせず出ますので対向車からのパッシングは皆無です。
ただ熱ダレすると暗くなったなというのが割と分かります。スフィアライトのものはほぼ分かりませんね。
とは言え同一車種じゃ無いので何とも言えないところですが。
ついでに
ついでと言ってはなんですが…バックランプも明るいものに交換しておこうと思います。
アコードで味を占めたというか、やはり明るい方が断然バックしやすいし付いているバックカメラが古いので夜間は見づらいのです。少しでもその辺も改善出来ればと思いまして。
リアハッチを開けてテールランプ裏の蓋を外したところです。
バックランプは一番下のソケットになりますので反時計回りに回して外します。
どうやら新車から一度も交換されていないっぽく結構固かったです。
外した純正電球と比べて概ね同じような大きさです。そして結構黒くなっていて明るさも落ちていたでしょうね。
純正電球はT16ですが、購入したものはT10のポジション球用だったりします。
T10とT16はソケットに互換性がありますのでそのまま取り付け可能です。
バックランプ用なので爆光と謳っているものにしました。そしておなじみ電球色。
やはり純正感を出していきたいので。
取り付けるとこうなりました。
灯体の形状的にあまり目立たないかもしれません。ここまで近づいて見る人もいないでしょう。
左側が交換後、右がへたった純正電球です。
日中でこれだけ差があるので夜間は確実に見やすくなりそうです。
夜間に車内から振り向いたところです。
まぁこれだけ見えていれば十分でしょう。バックカメラも少しは見やすくなりました。
こちらも交換して正解でしたね。
ということで夜間の視界確保対策はこれでひと段落です。
次こそはアレに着手しようと思います。部品は届いているので後はやる気次第ｗ