なんのこっちゃというタイトルかもしれませんが、要はウィンカーレバーのことです。正式名称はよくわからんので部品名にしておきました。
なぜ交換に至ったかというと、ヘッドライトをオンにした状態で左ウィンカーを出すと一瞬ハイビームが点灯することがありまして。前走車からするとパッシングして逃げていったように思われかねない状態なのですよ。
そっと操作すれば大丈夫なのですがちょっとでも奥に力が入るともうだめです。
こんな気を遣って操作しないといけないのはストレスなので新品交換してしまいます。
目次
部品購入
スイッチです。モノタロウで約1万円ほどでした。
JC1/2のものを調べると2種類出てくるかと思いますがDIVAはこちらになります。
フォグランプスイッチ一体のものですね。標準車にもフォグランプ付きはあったかと思いますが、ディーラーOPだったはずなのでスイッチはインパネに後付けされるみたいです。
交換してみる
まずは15年物のスイッチを外しましょう。見た目は別に何ともないです。
とりあえずコラムカバーを外します。下から覗き込むと3箇所にビスとプラリベットがあるのでお好みの工具で外します。
コラムカバー上側を外しましたがスイッチを固定しているタッピングビスの下側の1本が隠れていてこのままでは外せませんでした。
仕方ないのでコラムカバー下側も外すというかずらしました。
スマートキーの場合はキーキャップ的なのをキーシリンダーから外して、押し込んだ状態でコラムカバーを拡げるようにすれば上手くいくかと思います。保証はしませんが。
その前にカプラーを抜いておきます。青いやつですね。
普通のドライバーだとちょっと厳しいかと思いますので板ラチェットドライバーがあると便利です。
外れました。
逆の手順で新しいスイッチを取り付けてカプラーを差し込んでおきます。
大丈夫だと思いますがここで動作確認をしておくとよろしいかと思います。
あとはコラムカバーを戻せば完成です。
外したものは？
外したものはこんなかんじになっていました。
カバーが変形して浮いていますし、グリスも結構出てきています。
中を見てみたかったのですが簡単にはバラせなさそうだったのでやめました。
とりあえず外観でも変な感じになっていたので交換して正解ですね。
もちろん交換後は正常に戻りましたとさ。
これで普通に乗れます。