前々から後続車のヘッドライトが眩しいと思うことがありまして。皆様もありますでしょ。
リアガラス面積が広いというのもあるのですが、純正スモーク程度じゃあんまり効果がありませんよね。
何より（現行車は分かりませんが）軽四には防眩切り替えミラーが付いていないので、ここは防眩切り替え付きのミラーに交換しようと思ったのです。
こちらを用意
まず用意したのはこちら、初代フィット（GD型）の中古ルームミラーです。流用できるという情報を得たので。
ただしグレードによって防眩切り替えが付いていなかったりしますのでレバーがあるのを確認して準備されてください。
ちなみに私が購入したのはフィット アリア（GD8/9）のものです。これしか見つからなかったので。
一応新品の品番を書いておくと、76430-SEL-Y01ZA（アリア用）もしくは76430-SAA-003ZA（フィット用）になるかと思います。
アリア用はまだ手に入りそうですが、素のフィット用はゴソウダンパーツかもしれません。
裏面はこんな感じで特に何も無く普通のミラーです。
ガラス面の淵がモヤモヤしていたので年数なりに劣化しているのはしょうがないですね。幸いボールジョイントがクタクタじゃないのが救いです。
交換してみる
まずは純正ミラーを外します。
ミラーの生えているところにあるカバーを前方から外していきます。
ルーフライニングがペラペラですので注意してください。
カバーが外れたらビスが3個ありますので適当なドライバーで外せば本体も天井から外せます。
ミラー本体が外れたら土台を移植します。というのも今回購入したものにはなぜか土台が付いていなかったので。
真ん中のビスを外して押さえのワッシャー的な物ごと移植です。結構固いので大きいドライバーが良いですね。+3番でした。
後は元通り取り付けるだけです。簡単ですね。
ライフ純正と違うところはステーの角度が浅くなっているのと鏡面が縦に少し大きいくらいだと思います。
おおまかな形と幅は同じくらいなのでサンバイザーを下ろしても当たりません。
厚めのドラレコが付いていたらもしかすると当たることもあるかも…どうだろう。
実際使ってみて一番良かったのが縦方向に広くなって違和感が無くなったことでしょうかｗ
眩しいのはまだこれからですが、眩しくない車の時に切り替えるとしっかり暗くなるので大丈夫でしょう。
これでより快適に運転出来ます。