フォレスター:夏タイヤへ
最後の大物、フォレスターも夏タイヤへ入れ替えました。
3年経過したひび割れレグノはやっぱりうるさいです。チントゥラートP7に変えたいです。予算無いけど。
しばらく乗ってないとブレーキローター錆ててかっこ悪いw
スタッドレスは予想に反してセンターが減ってました。空気圧高すぎなのかね。
そしてホイールのポリッシュ部分がクリア禿げまくってて汚い。塩のせいですね…濃いめのシルバーで塗り直したい。
その他は特に異常なしでした。
今年はダンパー変えようと思ってましたが、5人乗車で東京往復したら新たな発見がありまして。
いままで結構気になってたダンパーの減衰力の低さがさほど気にならなかったんですよ。
だから?ダンパー変える前にバネ変えてみようかと。プローバの1.5cmダウンでバネレート上がるやつ。
それで納得出来れば結果オーライ。ダメならダンパー変えるまでです。
果たして本当に実行出来るのか?
分かりませんw
ディスカッション
コメント一覧
まだ、コメントがありません