アルトのヘッドライトバルブ替えた

2009年11月15日

こんな状況です。
運転席側のロービームが切れました。
アルトとかセルボとかのF6Aキャブ車は何も外さずにバルブ交換は出来ないので面倒なんですよね。
過去散々交換してたんで慣れてはいるんですがｗ

外したバルブです。ドイツ製ですよｗ
そして何気にハイワッテージ仕様ですね。80/70Wです。
意外と純正ハーネス大丈夫なもんですね。

サクッと交換。
マルチコートのイエローバルブにしてみました。いつものカーマで980円ｗ
できれば完全なイエローにしたいところです。

ついでなので前々から頼まれてたワイパーゴムの交換もしました。
NWBの非グラファイトな普通のです。
ろくに洗車もしないので安いので良いんですｗ

イエローバルブに新品ワイパーゴムで冬も安心です。雪どんと来い。
でもちょっと気になってることがあったりします。
アイドリングの回転数です。

左が何もしてない（ライトもワイパーも動かしてない）時です。
ライト点けるか空調のブロワー回す（エアコンはオフ）と400回転も上がりますｗ
というかアイドリングで1200回転はちと高い。ボンネット裏見ると900回転が適正値ですね。
今度調整してみよう。統制ネジが結構めんどくさい位置にあるけど。

というかティｎ（ry