タイヤ履き替え
まだ雪が降るかも分からんのに替えちゃいました。
まぁこれから降っても積もることはないでしょう。
積もった路面を夏タイヤで走ったこともありますけど縦方向には効きましたよｗ
（真似しないでね）
外したスタッドレスを見るとトレッド面ズタボロでした。
フロントは当然見てらんない状況ですが、リアまでもがボロクソですよ。
そんな荒い運転したっけな…。あ、急発進・急加速・高速旋回・2速で空転という具合でしたｗこりゃボロボロになりますわｗ
んで、昨年11月19日に替えてから4ヶ月弱で約7700kmほど走ったのか…。来シーズン終わったら交換考えねば。
ローテーションさせて夏タイヤに替えたわけですが、こちらはまだまだ使えます。
トレッド面はさほどボロボロでもなく、まぁこんなもんかって感じ。
というか重い。
確かスタッドレスに替えたときに「戻すときまでには何とかタイヤとホイール買おう」って書いてました。
ごめん、無理でした。
PS2やら戸惑やららき☆すたやらアンプ買ってたら無くなってました。
このECOSが交換時期になるまではってことでｗ
タイヤ絡みでもう一つ。長くなりそうだから分割使ってみます。
各社から新タイヤが発売（予定）されてます。
先月くらいにウチのスタンドに価格表が入ってきたので分かりました。
以下紹介。
ゴムに定評のあるヨコハマより、DNA Earth-1。
オレンジオイルを配合して、グリップ確保ところがり抵抗低減の両立を図ったタイヤです。
パターン的にECOSより静かそうです。価格はECOSと同じくらいか若干高いくらいかな。
パターンに定評のあるブリヂストンより、ECOPIA EP100。
ウェット性能ところがり抵抗の両立を図ったタイヤです。4月発売予定。
個人的にこれはどうでもいい感じ。サイズが少ないし、求めているのと違う感じだし。
あと、RE-01Rの後継RE-11も出てますよ。使う気さらさら無いですがｗ
C/Pの高さに定評のある（個人的に）TOYOタイヤより、TOYO DRB。
スタイリッシュなスポーティタイヤです。
Vimodeの後継かと思ってたら何か違うみたいです。個人的にこれが一番付けてみたいですね。
これらのメーカー以外は興味なし。何か出てると思いますけど興味ないから書きませんｗ
ダンロップもファルケンも個人的に無しかなぁ、周りの評判的に。
詳細は伏せますが。
もし新タイヤ買うなら上記のDRBかなと。
Earth-1は何か違う気がするんですよ、個人的に求めてるのと。
だから消去法でTOYOです。
ちゃんと195/45R16サイズもあるんですが、多分インチダウンしますから185/55R15ですね。
それにダンロップのDIREZZA RSCのマットガンメタを組み合わせようかなと。
鋳造ですけど比較的軽そうだし、何よりこういうデザイン好きなんですよｗ
適当にフジ・コーポレーションで見積もったら、ECOSと合わせて99,000円でした。
というか何でデミオで検索して出てこないんだろ…GDフィットなら出るのに。
格差社会ってやつか。
あ、その前にダンパー変えないと。
乗ってて気づかないんですけど、車載動画見てると若干収まりが悪くなってきてます。
Lowfer Sportsかな。約45K?です。
お金がないぜorz