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アコード:街乗り用タイヤ購入

先月遊び用にATR-K sportを購入したわけですが、街乗り用というか普段使いには今までのRT615K+をそのまま使っていました。
通勤とかで使っていると色々ヤバイかなと思うところも出てきて、これはと思い事が起こる前に交換することにしました。
できればもう少し持たせたかったところですが安全第一です。

これを選択

メリケンもの

アームストロングタイヤのBLU-TRAC HPにしました。いつものオートウェイで購入です。
手頃な価格でスタンダードなものが欲しかったので、結構評価の高いこれになりました。

タイ王国製造

アームストロングタイヤはアメリカのメーカーですが製造はタイです。安定の中国かと思いきやそうではありません。
日本メーカーだって廉価品はタイ製造って結構ありますからまったく問題ありませんね。

新しい

あまり載っていないUTQGはご覧の通り。
製造は今年の14周だから4月の頭ですね。海外製タイヤでこれは十分新鮮です。

非対称

トレッドパターンは割と良くある感じですね。こういうので良いんだよ。
全体的にバリも少なく綺麗な作りで結構安心感あります。金型の継ぎ目も無くまだヘタってなさそうな印象。
トレッド面のスピュー(ヒゲ)も綺麗にされているし国産並みと言っていいんじゃなかろうか。

あらためて最近のアジアンタイヤはよく出来ていると感心しますね。
アームストロングはアジアンと言っていいのか微妙なところですが…それでも他のアジアンメーカーだって十分な品質なものが多いですから、こだわりが無ければあえて高価な国産タイヤを買うこともなくなってきています。
我が家も気がつけば私のスタッドレス以外は全部日本外製造のタイヤになりました。それで十分事足りてしまいますからね。
日本メーカーもっと頑張れと言ったところでしょうか。

組み替えは月曜に行ってきますのでまた追記しようと思います。

組み替えました(追記)

毎度おなじみ

組み替えてきました。もちろん馴染みの優良店です。
バランサーで回している時に観察していましたが縦横のブレは極小で全然問題ありません。もちろんバランスも最大35g(エコモード)と至って普通で問題無しです。
そういえば組んで気付きましたが…RT615K+って軽いタイヤだったんじゃなかろうかと。明確に今回の方が重たいです。

ちょっともっちり

ホイールと合わさるとサイドウォールの丸さがよく分かりますね。もうちょっとシュッとしていてリムガードがバリッと出ているほうが好みですがアジアンタイヤでは見たことありません。
あとショルダーも丸いのでワンダリング耐性は高そうです。

実際に装着してしばらく走ってみましたが、至って普通のタイヤだなという感想です。
エコタイヤっぽくもなくスポーティタイヤという感じでもない、ザ・スタンダートみたいな感じとでも言いましょうか。
めっちゃ静かというわけでもなく凄くハンドリングが良いというわけでもない、良い意味で平凡だなという雰囲気です。
こういったタイヤが欲しかったので今回の選択は大正解だったと言えますね。安心して使えます。

もちろん以前使っていたRT615K+と比べれば全然静かで乗り心地も良くなりましたし、転がる感覚も増したので燃費も少しは良くなるでしょう。
何よりもワンダリングが無視できるレベルになったので、毎朝通勤で通る腐った舗装の道が間違いなく楽になるのが嬉しいところです。