フレアクロスオーバー：タイヤ・ホイール交換
半年近く寝かしたweds SA-20Rにようやくタイヤを組んで使えるようにしてきました。
組み込む
もう今年3度目の優良店です。
ちなみにタイヤは純正サイズのグッドイヤー Efficient Grip ecoになりました。国産で安かったので。
気になるバランスは0gこそ無かったものの、10〜25gと想定通りでした。
純正ホイールセットは60gとかありましたからね。
付けてみる
組み上がったので取り付けてみます。
空気圧はとりあえず標準の250kPaで試してみます。
ちょっと心配していたはみ出しについてはギリギリと言ったところ。
トレッド面は収まっていますがサイドウォールがほぼツライチです。タイヤによってはアウトかもしれませんね。
全体像。
思ったよりもブレーキの小ささが目立ちません。シルバーなスポークホイールだと目立つのかも。
ついでに…
ネタで付けていたモノタロウブランドのホーンを倍近い価格（廉価）のホーンに変えました。送料無料にすべく仕方なく買ったものですが。
こちらの方が断然音量も大きく音色も良いです。これだよこれ。
こんな音です。不協和音から脱せましたとさ。
あらためて純正ホイールセットと重量を比べてみましたが、明らかにSA-20Rセットの方が軽いです。
ナンカンのタイヤが重いというのもあるかもしれませんがそれだけの差ではないほど明確に重さが感じられます。
燃費に響くかと言われれば大して影響は無いでしょうし、軽い分乗り心地は悪くなる予感ですが明らかにダンパーが負けていた感覚は薄れてくれると思っています。
どうしても我慢出来なくなったらダンパーを交換しようと思っていますが…どうでしょう。
しばらくは様子見です。