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R2:スタッドレスタイヤ購入

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10月に入ったしもうスタッドレスの時期ですな。
個人的にはスタッドレスは夏に買うものと認識しておりますが、夏に大きな買い物をしたのでお金が無かったのです。
正確には年中金欠というのが正しい。

これにしました



ダンロップのWINTER MAXXにしてみました。
DSX-2(コンパウンド変更前)までは先に逝くなんて言われていましたが、このWINTER MAXXからは割と評判が良くなりました。
何より安いので選んだわけですが、4本で15,600円でした。組み替えバランスまでして2万円といったところでしょうか。


製造は今年の4月頃ですかね、昨シーズン終わりの在庫処分価格だったんでしょうな。
国産で半年前なら全く問題ありませんね。

余談ですが

そういえばサンバーに乗り始めて先輩から貰ったホイールに付いていたスタッドレスが素のDSXだったんですが、某山でうっすら雪が積もっていてその下が凍り始めていたときに試してみたんですよ。
そうしたら意外と不安無く走れましたが、横方向に粘ろうとはせずスッとリアが出て外にはらんでいってなかなか止まらなかった記憶が。
その後BSのICE PARTNERに変えたら無理矢理アクセル踏むかサイドブレーキを使わないと上手くリアを流すことは出来なくなりました。
なるほど、これが皆が言うダンロップかと。

ちなみに私はBS信者ではありませんしアンチBSというわけでもありませんが、BSのタイヤを進んで買う気にはなれない人です。
そしてヨコハマかトーヨーかと言われたら悩みに悩んでダンロップと言うような人です。
BSのくだりを除いてスタッドレスの話です。
サマータイヤはまずインドネシア製を検討してダメならヨーロッパ方面に行ってから国産を検討する流れが最近のトレンドですw

組み替えはいつもの優良店に予約済、カーチャン氏が使っていたBSのホイールに組み替えます。
そのカーチャン氏のステラは純正鉄チンにR2で使っていたP1 VERDEを。
ステラに8枚+8本分載るかな…。

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