MSアクセラ エンジンオイル交換
前回の交換から半年経ったので交換してきました。ちょっとディーゼルみたいな音もしてたし。
まさか走行距離でなく期間での交換となるとは思ってもみませんでしたw
ここ半年で3,200kmくらいしか走ってない計算です。徐々に走行距離が減っている気がする。
今回のオイルはこちら↓
純正カストロール SLX Professional MZ 0W-30です。5W-30でも良かったんですが、在庫がないのでこちらを選択。
去年出てきてこれにしようと思ってたやつです。
午前中に在庫確認と昼から行きますよの電話をしたので、ディーラーの受付でその旨を伝えて待ってました。
でも終わって料金を払おうと思ったら「ゴールデンSL 5W-30」と伝票に印刷されていたんですよw
色々面倒だからこのまま払うかと思ったけど、やっぱ試してみたいのでカストロールを頼んだことを伝えました。
電話でお待ちしておりますと言ってたオッサンが悪い。この兄ちゃんと受付のねーちゃんは悪くない。
今度こそ終了したので伝票を見ると…これは高い。
きっちり5.7L分の請求です。いつも(ゴールデンSL)ならフィルタ有無にかかわらず4L分なのに。
手持ちが数百円足らない事態が発生してカード使わざるを得なかったけど。
ま、無料で簡易フラッシングしてもらえたと思えば安いもんだと思っておきますw
帰りにのんびり乗った感想ですが、微妙に違いが分かるような気がする感じです。
油が新しいですからその効果の方が大きいでしょうね。静かになるとか振動が減るとか。
でも軽く回るようになったのは分かりました。そんなにアクセル開けずともスピードが乗る感じ。
低回転域のかったるさが割とマシな感じになりましたね。
安心感は純正鉱物油よりあるので、継続して使ってみる予定です。予定は未定。
ディスカッション
コメント一覧
condorさんこんばんは。
オイル交換自分でされてるんですね、私も学生の頃は自分でやってましたけど勤め始めたら面倒になってディーラー任せですw
このエンジン、オイル5リッターも入らないんですね…微妙な感じです。
純正オイルは正直この手のエンジンには使いたくないなと思いましたね、がさつな感じがして。
できるだけ良いオイルを入れ続けたいところです。
管理人さんこんばんは。僕はオイル交換は自分でやってるのですがオイルの量って怪しいですね。オイルフィルター換えてかなり時間をかけてオイルを抜いてドレンボルトの穴からオイルを掻き出しているのですがオイルレベルゲージを見ながら入れても5リッターもなかなか入りません。オイルレベルゲージのアッパーレベルラインを余裕で越えてしまいます。何か微妙ですね。今はオイル滲み修理してもらって純正オイルのままなので近いうちにオイル交換しようと思います。3000キロ近く走ってますし。早くもエンジンがジャラジャラと賑やかになってるみたいです。所詮サービスや修理で入れてくれる純正オイルは本当はリッター300円もしないオイルですから早めに換えないとヤバそうです。NAエンジンならまだしも今現在一応マツダの最速の高性能エンジンですからf^_^; 100%科学合成油を入れると自己満足の点でも良いと思います。僕はガルフのオイルが安く入るので20リッターのペール缶を買ってます。