MSアクセラ 車検から戻る
気づけば預けて6日経ってたという。
その間の事もつらつら書いてみようかなと。
先のエントリ内容での車検費用は上のような具合。
ブレーキキャリパーが納車時より綺麗になってたのに感動。ティノ氏流石だぜw
まずマフラーが新品になりました。
出口に煤が無い。直噴だから気づいたら黒くなってるだろうけど。
あと何か排気音が大きくなった気がする。というか間違いなく大きくなってます。
これくらいが丁度良いw
で、ティノ氏に勧められて下回りを覗いてみた。
俺「傷が入っているが大丈夫か?」
ティノ氏「大丈夫じゃない、問題だ。」
取付の際にどこかに擦ったんでしょうね。
マフラー側は塗装しておけば良いとして、擦られた側が心配です。
あと漏れてた箇所。エンジン側から後方へ向かって撮影。
指さしてるところにクラックが入ってた模様。
もう一つの方がこれ。
画像の通りです。うっすら滲みが確認できると思います。
で、その日の内にディーラーへ行って症状を伝えました。画像も印刷して持って行きましたよw
結果様子見となったわけですがね。
要はエンジン周りは5年の特別保証が付いているので、保証までじっくり検証しようぜと。
オイル交換毎にチェックするんだそうです。印刷した奴をディーラー側の記録簿に挟んでおいてくれたのでチェックし忘れは無いと信じたい。
次の車検でどうなってることやら。
あとですね、マフラー交換したらメンバーの脱着作業が必要でアライメント取り直しって書いたと思います。
これに関しても聞いてみたら後日再調整となりました。
ティノ氏んとこのサイドスリップテスタではトーインに針が振り切れてましたよw
元から目視でも分かるくらいのトーイン具合でしたけどね。
といったところでしょうか。
果たしてどうなることやら。
この車がちょっとずつ不安になってきた今日この頃。
ディスカッション
コメント一覧
はじめまして、ここの管理人です。
同じような不具合が出ている方がいらっしゃるとは思いませんでした。
オイル漏れは全く同じ場所です。クランクシャフトのシールですか…今度ディーラーの担当者に話をしてみようと思います。
今後酷くなる前に私も早めに修理してもらおうと思います。不安なまま乗っているのも嫌ですし。
最後になりましたが、有用な情報をありがとうございました。助かります。
初めまして。僕のBKマツダスピードアクセラもマフラーのタイコの前側のパイプがひび割れてて新品に替えてもらいました。あとエンジンの後ろ側のオイルパンの部分とミッションの合わせの所からのオイル漏れ。リヤシールからの漏れだそうです。クランクシャフトの後ろ側のシールです。それとヘッドカバーからの滲みです。11月4日に預けて保証で修理してもらいます。大好きでイイ車なのですが不安です。