MSアクセラ 不具合2カ所
ティノ氏に車検で預けているわけですが。
予想外の不具合発見でマツダに入院中。
まずオイルの滲み。
オイルパンとエンジンブロックの接合部らしいです。
おそらく液体ガスケット塗布量が足らないか、部分的に切れてるであろうと。
これは車検的には大丈夫らしいのですが、個人的に直したいので保証修理という形で帰ってきたらマツダに持って行きます。
次にマフラーから排気漏れ。これで入院中。
アクセラのマフラーって、触媒（たぶん2つめ）から出口まで一体なんですよ。
その触媒（たぶん2つめ）のエンジン側溶接部にクラックが入ってて、そこから漏れてたとのこと。
もちろん保証修理で新品交換ですよ。
純正から純正への交換なので必然的にリアサスペンションメンバーを下ろさねばなりません。
心配なのはその後、アライメントがどうなるかですね。
単にトー調整のみで帰ってきそう。
ストラットだったらそれしか無いんですけど、マルチリンクなので他も調整しないといけないはずなんですよ。
でもマツダディーラーにはアライメントテスターが無いので、サイドスリップテスターでトー調整だけな気がしてなりませんｗ
厳密にはサイドスリップテスターはトー調整器じゃないのでアレですが。
流石に外注かな。その方が良いんだけど。
というわけで意外なところでダメでした。
まさか排気漏れしてるなんてね。明らかに爆音になってりゃ誰でも分かるんですが、音は至って普通でしたから。
発見してくれたティノ氏他ホンダディーラーの人には感謝です。
保証期間中に見つけてくれてｗ