前々から検討していたのですがいよいよ外部アンプを導入しようと思います。
DMX7509XSの内蔵アンプも十分音質がよろしい感じなのですけどね、ある程度気持ちの良い音量で聞くと音の分離感とか明瞭さとかの部分でもう一声欲しい感じになってくるのですよ。
あくまでも私の場合ですが。
ということで予算が出来たので色々購入しました。
目次
こちらを購入
前にもどこかの記事で書いたかと思いますが、Mapletech AudioのAVS-4.75Dというアンプにしました。
4chで定格58Wです。
これに行き着いた理由は小型で低消費電力かつ音質も良さそうだったからです。
特に低消費電力は重視したくてですね、既存の8AWG配線からの分岐で済ませたかったのです。バッ直引こうと思うとフェンダー内を通さないといけませんから面倒で。
正規代理店から購入しましたが、サイト内の画像をよく見ると付属の電源配線がUL1007の18AWGに見えたのですよ。（2本出ている）
UL1007の18AWGだと雰囲気温度40℃で許容電流12Aほどなので2本でざっくり24Aとしても、AV2.0sqが同じく40℃で28Aですからまとめて1本にして接続しても問題無さそうです。
そしてサブウーファーのアンプも私の聞く最大で鳴らしたとしても8AWGの限界はまず超えませんし、現状有り余っている状態なので問題無いでしょう。
ということです。（長い）
スピーカーケーブルはぶっちゃけ何でもいいので無難なオーディオテクニカにしました。AT-BC20ですね、取り回し性重視で20AWGにしておきました。
しかしツイーターの分を買い忘れていたので別途安い20AWGを買っておきました。
確か3Aカンパニーとかだったと思いますが、とりあえずOFCなのでヨシ。
RCAケーブルはHOSAのものにしたかったのですが丁度良いのが売り切れていたのでサブウーファーのと同じくAmazon Basicsにしました。2.4mを2本。
そして電源分岐用にヒューズブロックも購入しました。
1in2outの安いものにしましたが、謎の中華製ではなく日本企業がパッケージ作って販売している中華製にしました。
MAXIヒューズ仕様なのでヒューズもちゃんと買いましたよ。20Aと50A。
電源ケーブルは矢崎製AV2.0sqのごくごく普通のものを用意しておきました。自動車用電線でなくてもKIVとかでも良いと思います。たぶん。
新規で買ったものはこんなところでしょうか。あとは在庫品を使って取り付けていこうと思います。
ちなみに画像がほとんど無いのは撮ったと思っていたら撮っていなかったからですｗ
取り付ける
あんまり時間が無かったので作業中の画像はほぼありません。
まずは電源を分岐しました。
サブウーファーのアンプを設置してあるサブトランク内の配線を出来るだけ最短距離で引っ張り直して余裕を作って運転席シート下にヒューズブロックを設置しました。
元々あるカーペットの切り込みから入れて、サイドシル側のカーペットには新たに切り込みを作って元のルートへ戻す感じです。
Mapletech Audioのアンプへはそのままシート下を通り中央のサイドブレーキワイヤー隠しのプラスチックカバーの前方に少し挟んで助手席下へ持っていきました。
保護のためにスパイラルチューブを巻いておきましたよ。
そして完成ですｗ
すっ飛ばしすぎですが画像を撮る余裕がなくて。ちなみに見栄えは3の次くらいになっていますので…どうせ隠れるし。
流れとしては電源を分岐した後、作業しやすいように助手席シートを外して後方に倒しておきました。
そしてアース線を繋ぐのですが、サイドブレーキワイヤー隠しのプラスチックカバーを固定しているボルト（M5）がボディに留まっているのを見つけたのでそこに共締めとしました。最短でアースが取れたので良かったです。
次にリモートを分岐して引っ張りましたが、これはY字分岐配線を作ってカーペット下を通して既存の切り込み部分から通しました。楽勝です。
続いてヘッドユニットを外してRCAケーブルを引っ張ってきました。
センターコンソール裏から落としてカーペットの下へ持っていき、真ん中からシートが乗っかる鉄板に空いてる穴を通してカーペットに切り込みを入れてシート下へ。文字だけだと分かりづらいですね。
あとAmazon BasicsのRCAケーブルは柔らかくて良いのですが太いのですよ。もう少し細ければ通しやすいのに。
そしてここから面倒くさいドアスピーカーケーブルの敷設です。新規でドアの中まで引っ張ります。
が、JCライフはドアの蛇腹は両側ともコネクタになっていませんでした。なので非常に楽です。
適当な配線通しなり針金などを一発通しさえすれば簡単に通せますよ。今回20AWGの配線でしたが16AWGくらいまでなら普通に通りそうです。
ちなみに今回使ったオーディオテクニカのものは被服が厚めだったので被服薄めの16AWGと同じくらいかと思います。
ドアスピーカーケーブルのルートは足下フロアカーペットの上側、足で踏まれない場所を通してセンターコンソールのところまで持っていき、あとはRCAケーブルと同じルートでアンプまで。
ツイーターに関してはヘッドユニットから既存配線を外してそこに新たに接続しました。これもRCAケーブルと同じルートでアンプまで持っていきました。
だいたいこんな感じです。文字だけだと何が何やらって感じですが雰囲気だけ感じ取ってもらえればｗ
そして音の方は？
まず1発目の音出し時、ゲインをとりあえず半分くらいにしておいたのですが…無音時のホワイトノイズが結構目立つなと思いました。
なのでゲインは極力下げてヘッドユニット側を上げ気味（と言っても音量の数値上は内蔵アンプの時と同じくらい）で良い感じになりました。
そして内蔵アンプはオフにしておきましたよ。ちょっとは音質向上するでしょう。たぶん。
ゲイン調整からタイムアライメントまで一通り設定を済ませてじっくり聞いてみました。
そしたら今まで埋もれていたような音まで聞こえるようになって、全体的に解像度が上がった感じです。
そこそこ音量を上げても変わらずくっきりすっきり聞こえてリアルさが増した感覚です。
特にボーカルは男性だろうが女性だろうがすべてダッシュボード上からフロントガラスあたりに定位するようになって前方から飛んでくる感覚が以前より増し増し。
サブウーファーとミッドウーファーの繋がりもより良くなって前方定位感が増し増し。
これは音質向上と言って良いでしょう。満足しましたｗ
お手頃で可愛いサイズのアンプですがなかなかどうして良い感じでした。
これは買って良かったなと思えるアンプです。
アルパインやカロッツェリアからも小型D級アンプは出ていますので入手性や接続性を考えるとそちらの方がお勧めかもしれません。
以前アコードのリアボードスピーカー用で使っていたHIFONICSの小型D級アンプは割と早い段階で壊れましたが今回はどうでしょうか。
代理店1年保証が付いているので長持ちしてくれると信じたいですね。
