ワゴンR RRに乗ってみた


親父の車が車検なので、その間の代車がコレでした。
我が家に久々のターボ車が来ましたよ!ちょっとの間だけどw
さて、どうなることやら。

走行距離が15万キロ超えてますが、仕事で乗ってるミニキャブも同じようなもんなので心配はなく。
でもタービン固着してないかとかトルコン滑りまくりとかはちょっと考えましたがw
あとタイヤは見ておかねば。


はい、RE87来たよコレ。
この頃のRR純正装着はRE88だったので、それより前のタイヤです。
というか古いなこれw
2代目インテグラ純正装着らしいです。


ターボ本体。
なんかこの狭いエンジンルームに無理矢理押し込んだ感が何ともw

さて、実際乗ってみました。
まずATだということでちょっと慣れが必要かも。MTばっかり乗ってるので。
しかもこの車コラムシフトですw嫌いだw

それにしても2500回転くらいからブースト掛かり始めて、3000回転からぐっと来ますね。
4500あたりからあとは右肩下がりって感じで、上まで伸びない感じ。
メーター的には8000回転からレッドゾーンですけど、そこまで回す気になれないw

それよりも何よりも、ターボの吸気音が良いですw
あれだけでもう何か満足ですよw
ブローオフの音もあったらそれっぽいけど、何かワゴンRからしてもね。

ということで動画撮ってきました。
こちら
家の周辺を色々と。高速もあるよ。

そんな感じです。
ターボ車良いなw

…でもなんか買い換え熱は冷めちゃいました。
何だかんだで炎天下でデミオのボンネット磨いて水垢取ってるしw(結構すぐ取れるんだね。仕方ないね。)
もう数年乗ることを決めたようです。

と、ここいらで新たな趣味を始めようかと。
これについては後日改めて。

ホント影響されやすいよなぁ…。

ターボ,ワゴンR

Posted by 佐藤