MSアクセラ 何キロ出るのかということ
前々から気になってたんですがね、各ギアでレッドゾーン手前まで引っ張ると何キロ出るんだろうと。
最近（仕事で）Excelばっかり触ってるので、ちょっと計算してみました。
計算式はググってみると簡単に出ますよ。
DBA-BK3P型MSアクセラのギア比は以下の通りです。
1st : 3.538
2nd :2.238
3rd : 1.535
4th : 1.171
5th : 1.085
6th : 0.853
Final : 3.941(1st-4th), 3.350(5th, 6th)
最終減速比が2つある理由は知りませんが、それぞれのギアに合わせて計算します。
あと久々に見た3.14という数字。円周率ですね。これもタイヤ外径が絡むので使います。
タイヤサイズは215/45R18で、外径651mmです。（タイヤ銘柄によっても変わりますけど、これを基準とします。）
そういうわけで以下、計算上の各ギアレッド手前（6750rpm）まで引っ張った時の最高速度です。
1st : 59km/h
2nd : 94km/h
3rd : 137km/h
4th : 176km/h
5th : 228km/h
6th : 290km/h
たぶん合ってるはず。たぶん。
まあこんなものかという感じです。意外と5,6速がワイドな感じです。
このエンジンの場合6000回転以降はトルクが薄くて、途端にパワー感が無くなりますので6000回転シフトの方が良い感じです。
私は滅多にそこまで回しませんけどね。
参考までに現行MSアクセラはイカ。
1st : 60 km/h
2nd : 101 km/h
3rd : 142 km/h
4th : 189 km/h
5th : 242 km/h
6th : 291 km/h
（タイヤサイズ : 225/40R18, 637mm）
たぶん合ってるはず。
現行MSアクセラのカタログが手元にないので、ファイナルの2つがどの範囲に合うのか分かりません。
なのでBKと同じようにしておきました。
言われているとおり、全体的にロングになってますね。
燃費重視というか、GT的というか。
最高速度は1km/hの差しか無いんですけどね。
という割とどうでも良い気がする情報（正確なのかも不明）を垂れ流してみました。
何となく気になってたので覚え書きです。
別にギア比変更とかそういったことは一切考えてませんので。何の伏線でもありませんｗ