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MSアクセラ そろそろ感想

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納車から1週間経ちましたので、そろそろ感想なんぞ。
画像はほぼ無いですよ。

まずDYデミオからの乗り換えということで、車格の違いで違和感出るかなとか思ったわけです。
最初こそ前後左右に大きくなってる分気を遣ったりしたんですが、100kmも乗れば慣れましたw
今じゃデミオと変わらんくらいまで幅寄せとかも出来ますよ。

あとミッションの感触とクラッチですけど、これももう慣れました。
ミッションがデミオよりもショート&重いのでちょっとだけ力がいる感じです。
ただ、あの剛性感あるシフトフィールはなかなかよろしいです。
でも何だか1→2が固い感じがする。あと4→5が高確率で引っ掛かりますw

クラッチは繋がる直前で反発力強くなると書いたんですが、発進時は全然気になりません。
シフトチェンジ時にちょっと気になるかなという感じです。
たぶんこれエンジンの回転落ちの早さのせいもありますよ。
デミオと比べるのもアレかもしれませんが、それまでの感覚でやるとクラッチ繋ぐ頃には回転が低いんです。
なのでほとんどのギアで1度空ぶかし入れて回転合わせてから繋ぐようになりましたよ。
ダブルクラッチもどき。

次に足回りとか乗り心地とか。
この辺はローファースポーツ入れたデミオよりは良い感じです。
デミオでは飛ばすとちょっと柔らかく、ゆっくりだと固いと感じました。なので普段は乗り心地悪かったですねw
アクセラは飛ばすと滑らか、低速だとデミオと変わらんくらいですかね。でも直進時に段差乗り越える時とかはマイルドになりました。
ノーマルファミリーカーからの乗り換えだと辛いかも知れませんね。

室内に移って、シート。
これは良いです。ホールド性も十分だし、連続して数時間走っても疲れません。
デミオはシートが小さくてなんだかなぁと。特にシートバックの高さが足りませんでした。
アクセラは丁度良いです。

室内空間はデミオより狭いのかな?
でも全然違和感有りません。というかさほど広さは求めてないのでw
ラゲッジの奥行きが増えたのが良かったかな。高さはどうでもいいです。
というか荷物積まんけどね。

ナビとかオーディオ周り。
やっぱ良いですね、有ると無いとでは違いまくりです。
地図が古いのが気になると言えば気になります。
音質はまぁそこそこ満足ですかね。正直もうちょい低音が欲しいかもw

オートワイパー。オートライトは使ってないのでスルー。
言うほど悪くはない感じ。ちゃんと拭いてくれますよ。
先日めまぐるしく雨の強さが変わる中走ったんですが、おおよそ思った通りに動きますね。
意外と悪くないですよw

燃費とか。
私はレギュラーかハイオクかで車選んだりしませんので、その辺はどうでもいい感じです。
燃費は今のところ悪いです。350km走って燃料計が1/4ってところです。
たぶん9km/Lを切ってるくらいですかね。結構長時間アイドリングしたり、暖機したりしてるのでしょうがないかなと。
あと最初はおもしろがってブースト掛けまくってたのでそれがかなり大きいですねw
今なんてなるべく掛けないように走ってるくらいです。
今の目標10km/L。

そういえば1週間乗ってて今日やっと気づいたこと。

こんなところにイルミが付いてたなんて知りませんでしたw
エアコンのパネル下に密かに青いのが付いてます。
灰皿用か何なのかよく分かりません。

とりあえず思いついたところをずらっと書いてみました。
やっぱ良いですね、MSアクセラ。
乗ってて楽しいのでついスンスンしに行ってしまうほどですw
やっぱ車は普通に乗ってて楽しい方が良い。間違いない。

次の車選び確実に難しくなりましたねw

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