MSアクセラ LEDポジション球装着等
休日出勤ですが売り出し後なので仕方有りません。めんどくせ。
そういうわけで帰ってきてからまだ明るいうちにサクッとやりました。
＋ドライバー1本で余裕です。コツを体得したのでｗ
まず以前の感じ。携帯で撮ったので純粋な比較は出来ませんがおおよそこんな感じ。
交換後はこんなん。
全体的に明るくなりました。
リフレクタへの反射も増えたかなと思います。
色温度は大して変わりませんね。6000Kくらい。
欲を言えばレクサスのナンバー灯みたいな色がよかったかなｗ
引きで撮ってみました。
結構青みがかってますが、肉眼でも青めですｗ
純正HIDと。
色温度結構差がありますねー。
HIDバーナーを変えれば良いんでしょうけど、6000K選んだら雨の日悲惨なので5000Kが限界って所でしょうか。
それ以前に高いので切れるまで変えませんがね。
完全に暗くなってからポジションのみ。
確実に以前より明るいです。ここまでアルトが見えませんでしたからね。
ちなみに肉眼だともうちょっとだけ白い感じです。
という感じでヤフオク産の安いLED買ってみたわけですが、意外とちゃんとしてましたｗ
以前より明るいなら車検も大丈夫でしょう。BLアクセラ純正DOPと色温度は大差なさそうだし。
あとは耐久性だけですね。しばらく様子見です。
で、装着後に親父が暇そうに寄ってきたのでタイヤをローテーションしました。
つまり親父に暇なら手伝ってくれと言って手伝ってもらったと言うことですｗ
おかげで大分早く完了しました。
ウマ使うかと思ったけど、フロアジャッキとパンタジャッキのみでやりました。
真似しちゃダメ、絶対。
リアサスメンバー中央のジャッキアップポイントにフロアジャッキを掛けてリアを持ち上げ、フロントは左右それぞれパンタジャッキでという危険極まりない感じですよ。
いつ落ちるかヒヤヒヤもん。意外とホムセン激安ジャッキでも大丈夫なのね。
正直まともなフロアジャッキが欲しくなった感じですｗ
冬前までには全長が長い低床タイプを買う予定です。
ローテ後の感想ですが、まずハンドル軽くなりましたｗ
やっぱあれだけ減ってると変わりますね。
若干ロードノイズも減った気がしますが、何とも言えません。
というか全体的に何か軽快な感じです。これはプラシーボっぽいけどｗ
というわけで、明日に予定してた事がサクッと終わりました。
これで心置きなくスンスン出来るｗ
納車から2週間ちょいでようやく長い間乗ってられる時間が確保できましたよっと。
あとガソリン代もみょんな事から入ってきたので長距離行ってくるとしますｗ