ベリーサのメーター流用 確認編
メーター入手しました。
いつものヤフオクで一番安かった後期用です。
傷有りとのことでしたが、磨き傷程度なので気にはなりませんね。
で、とりあえず今回は色々確認です。
事前に分かってることは前回の通り、HOLD・KEY点滅とシフトインジケータ点灯くらいです。
それとサイドブレーキ警告灯・ハイビームインジケータ・フォグランプインジケータが機能するかどうかですね。
でもまずは遮光からすることにします。
またバラすのも面倒だったので先にやっておきますよ。
サクッと3枚おろし。
何気にアクリルカバーがスモーク掛かってて良い感じですｗ
アテンザは意外にクリアなんですよね。
ここまで前回の練習通りです。簡単にできました。
KEYが何か知らんけど2段構えだったので両方とも遮光です。
念のためタコメーター下にあるイモビライザのランプも遮光しておきました。多分要らないけど。
今思ったら3枚おろしの2枚目（メーターリングあるやつ）をアテンザのと入れ替えてみればよかったかも。
そっちのがスポーティ（笑）なデザインだし、オリジナリティも出て良いんじゃないかなと。
暇があったらチャレンジしてみようと思います。
純正メーターと入れ替えてみました。
とりあえずOKですね、各部ちゃんと動いてます＆消えてます。
他も検証してみましょう。
ライト点けました。
右側のインジケータとフォグランプインジケーターが機能してます。
あとディマーが働いてメーターの照度が下がりました。アテンザのはこれも死んでたようです。
サイドブレーキ警告灯です。
解除するとちゃんと消えます。動作はたぶん大丈夫でしょう。
ブレーキに異常あったらちゃんと点いてくれることを祈るばかりです。
ハイビームインジケータです。
ちゃんと機能してます。良かった。
でも若干HOLDのところの光が漏れてて微妙に点滅してるのが分かりますｗ
これもいつかLED側に細工しようかな。
流石デミオがベースな車なだけあって問題無く動いてます。
アテンザはやはり何か違うようですね。
最初からベリーサのにしておけば良かった。
さて、後はODOの距離を合わせれば完了です。
もう業者は手配済で、明日メーターを送ります。
返送は火曜日くらいかなと思います。その頃またなんか書きます。
やっぱ勢いだけでやったら金無くなってきたｗ