ライフ：サブウーファーを変更（3回目）
また、です。
何となくヤフオクを眺めていたらつい。（手遅れ）
ずっと検討はしていたけど色々悩んでいたものが安かったので入札してみたら競争なしでストレートに落札できてしまいました。
こちらを購入
（おっさんには）説明不要の名機Alianteですよ。
ノンSiの初期モデル（Series 1とも呼ばれる）10インチになります。
実物を見るとヤフオクに載っていた画像より日焼けしていませんでした。ラッキー。
初期モデルは裏面全部がシルバーです。
基本的な作りは同じでしょうが細かいところは結構違うようですね。
価格の割に傷も少なく程度は良さそうです。
そんな事よりお前Aliante持ってるだろって言われそうですが、あちらは保存用です。たぶん。きっとそう…。
というのは半分冗談で、実際普段使いするには日焼けが気になっていてトランクなりトノカバーなりがある車じゃないと使いたくないなという貧乏くさい考えがありましてｗ
今持っているものより日焼けしていて安いものがあれば普段使い用に欲しいかなとは思っていたのです。
そしたらタイミング良く出てきたという流れ。
ポチップ
入れ替える
サクッと既存のDiamond M5101をボックスから外しました。
これはこれで格好良くて好きなんですけどね。
それにしても重い。Alianteが随分軽く感じます。
入れようとしたら入りませんでした。
Alianteが数ミリ大きいようです。
仕方ないので徹底的に養生してからジグソーで薄めにカットしてみました。
ディスクグラインダーで削るのも手ですが粉が舞うので。
刃厚分くらいと思っていたのですが、切断箇所が見づらくてちょっと厚くなってしまいました。
無事に取り付けでき…たように見えますね。
思っていたよりボックスを厚く切ってしまったせいでネジ穴が淵ギリギリになってしまいビスが1箇所効いていません。（抜けはしませんが）
そして裏面にパッキン貼るのを忘れました。また今度エプトシーラーでも貼っておきます。
音はどうなった？
もう明らかに変わりまして理想に近づいた感じです。
フロントスピーカーにちゃんと付いていけるし、しっかり溶け込みます。さすがとしか言えません。
停車時セッティングだと完璧に存在感が消えますね。現在は走行時に合わせて少し強めに鳴るようにセッティングしているのでやや存在感は分かります。
基本的にクロスオーバーの設定は変えなくてよく、タイムアライメントだけ全体的に設定し直しました。
縦のディレイ（ミッドバスとツイーター）を念入りに追い込んだら中高域の曇り感が随分軽減されてスッキリしましたよ。
あとやはりサブウーファーに対してフロントは以前よりも0.数ms進みました。レスポンスが良くなったおかげですね。物理的な距離がある普通車だともっと大きな差になると思います。
以前のサブウーファーと比較出来るように空気録音してみたのですが、録音すると差が分かりづらくなったので掲載はしません。
が、記録として現状の空気録音を置いておきます。
レコーダーの内蔵マイクでリニアPCM録音しましたが、マイクの特性か音場が狭く録れてしまいました。実際はちゃんと広がりがあります。
ポチップ
