ライフ：ATFを交換しました

前々から交換しておきたいなと思っていたATFですが、ここに来て自分の都合が付いて作業予約が取れたので交換しに行ってきました。
走行距離がだいぶ進んでいますからもちろん全量交換です。

交換開始

お店に着いて受付を済ませたら軽く説明があって、まずはトルコン大郞に接続して現状の汚れ具合を確認しましょうと。
しばらく待っていると準備できましたとのことで確認しに工場の方へ向かいました。

タイミングを逃して汚れ具合が撮れていませんが…巷でよく見る真っ黒で光が通らない状況ではありませんでした。
ATFの赤味は皆無でしたが光を当てると透明感もあってトルコン大郞の金属フィルターがちゃんと見えました。思ったより状態はよろしいようで。
正直不具合は出ていない（ちょっと変速ショックが大きいかな程度）ので致命的なスラッジは無かったようです。

確認した流れのまま交換に入りました。
取説の規定量は1.9Lですが、全量は5L程度だそうでその分を抜き取りつつ圧送して交換です。
交換は30秒程度でしょうか、すぐ終わって拍子抜けですｗ
1度目の交換でもう新油に近いレベルになったのでこのまま10分ほど循環させて新たなスラッジが混じってこないかの確認をするとのことです。
待合室でお茶を飲みながら待っていると「全く変わらず問題ありませんでした」とのことで油量調整して終了です。

お支払い

結構気になるお値段の方でも晒してみますね。

工賃とフルード代合わせて26,000円でした。
ほぼ問い合わせ時の暫定見積もり通りで、最低限の価格といったところでしょうか。
幸い1回の交換で綺麗になったのでフルード代が余計に掛かっていないのが効いていますね。
あとライフのミッションがオイルパンもストレーナーも無い（分解すると内部にマグネットがあるのみ）MTみたいなATだったのも安く済んだ要因です。
遊星ギア式ですらありませんからね。

使用したフルードは純正ではなくスノコのMARVICフルシンセティックだそうで。現在公式サイトに掲載されているMARVIC ATFとは違うようです。
とりあえずスノコなら問題無いですね。

というわけで帰りの道中意識しつつ乗ってみましたが、シフトショックはまろやかになりました。
あとゼロ発進の出足が良くなりましたね。
主に2→3速シフトアップ時に目立っていたよっこらしょ感が減ってﾖｲｼｮくらいになりました（分かりにくい）
総じて良い感じですｗ

別に不調だったわけでは無いので大きく変化があったわけではありませんが、無交換もしくはいつ交換されたか分からない状況から脱したので気分的にスッキリしました。
次回交換はいつになるでしょうか…部分交換なら車検毎とかかなと思いますが、全量交換なら4万キロ程度走ったらかな。その前に乗り換えているかも分かりませんが。

何にせよスッキリしたので満足です。