先日そこそこ強めの雨が降っていた日のことですが、雨が上がってから車を動かしたのですよ。
走り出してすぐくらいの曲がり角を過ぎたら顔に1滴しずくが垂れまして。
窓も閉まっているしこれはもしやと思いドアの上部を見上げたら…
目次
こうなっていました
何やら水滴が見えますね。これはいけない。
車庫に戻ってドアを開けると2箇所室内に到達した痕がありました。
雨漏りの始まりでしょうか。
思い返してみれば運転席側だけ段差でドアが震えている系の音がしていたのでウェザーストリップがヘタっているのでしょうね。
今年で16年目ですし交換しておいても損は無いのかなということで交換してみます。
交換する
ウェザーストリップを注文したらすぐに来ました。今は在庫があるみたいです。
Amazonでだいたい8000円くらいだったかな。ポイント使ってもう少し安くなりました。
クソ熱いですが水分を取りながら作業しましょう。
まずはドアを開けて眺めます。
続いてサービスマニュアルに従いドアチェッカーを車体側で外します。
M8ボルト1本ですが、中強度くらいのネジロック材が塗ってあるので少々固いですよ。
そうしたら後は引っ張って外していきます。所々クリップで留まっているのでクリップリムーバーを使うとよろしいかと思います。
所々クリップが残ったりしますので外し忘れないように。
私のようにラジオペンチでグリグリすると折れて半分ドアの中に落ちますので真似されませんように。
取り付けは何となくで行いました。上の溝に引っ掛けてからクリップを嵌めていく感じです。
最後にドアチェッカーを元通りにしてやれば完成です。サービスマニュアルにはドアチェッカーの取り付けボルトにはネジロック材を塗布せよとありますが、塗ってあったのが残っていたし締め付け時のキツさ加減からまだ効いていると判断してそのまま取り付けました。
皆様はちゃんと塗ってくださいませ。
変化は？
早速水を掛けてテストといきたいところですが、面倒くさいのでまだ未実施です。
たぶん大丈夫だと思っていますｗ
少なくともドアのブルブル音は無くなったので気密は保たれているでしょう。
一番分かりやすい変化としてドアを閉める音が静かになりました。
動画の前半は交換前で後半は交換後です。それぞれ2回閉めていますが、最初は普通の強さで閉めて2回目は弱めの力で閉めたときです。
無駄な響きが無くなって綺麗な音になった感じです。ちょっとはボロさが軽減したでしょうか。
これで雨漏りの心配も無くなってひと安心です。
最後に…今月後半あたりでATF交換をしてこようと思っています。
割と近く（車で20分程度）にトルコン大郞を持っているお店があったのでそこで圧送交換です。
一度綺麗にしておけば今後は自分で部分交換すれば良いかなと思っています。
ロックアップ時のシフトショックが減ればいいな。
