今更ステラの感想とか
通勤で使うようになってそれなりに経ちました。
ということで、今更ステラの感想を書いてみようかなと。
比較対象がアクセラとセルボしかないのでアレですけど。
まず動力性能の面ですが、普通に走る分には不足無しです。
低速トルクが無いとか言われますが、トルコンCVTのせいか気になりません。
そのCVTも慣れればこれといって不満はないですね。
足回りもまあロールが大きいことの他は特に。こんなもんかなと。
でもちょっと固い感じがします。65タイヤのくせに結構突き上げられる感じがあるというか、商用車的固さです。
飛ばすと丁度良いってわけでもなくて、やっぱり何か違和感のある感じ。なんだコレ。
変に柔らかいよりは良いんですがね。
そうそう、ちょっとこれは無いなと思う部分も2つ紹介します。
まずアクセルをちょっとしか踏んでないのにスロットルがガバッと開く感じ。信号発進の時普通にそろそろっと出るつもりが、おもっくそケツを沈ませて元気よく飛び出すことがあります。
電スロがそういう制御になってるせいでしか無いんですが、これは気分悪いですね。コンピュータのプログラム書き換えで何とかして欲しいです。
あとブレーキタッチがかなり好みじゃないです。スッカスカで踏みごたえがろくにないんです。
それなのにやけに減速しやがります。CVTの制御で同時にエンブレが効きまくってる感じ。
だから最初からちょっとしかペダルは踏まず、ポンピング多用してます。
要はごまかし制御が入ってるのが気に食わんということですね。
ペダルをちょっとしか踏んでないのに、加速が良いとかブレーキがよく効くと思わせる上手いやり方です。
この点に関してはセルボのが遙かに良いです。
現在気になってるのは上記二つですね。
それ以外は割と満足してますので、念のため。
せめてロールのでかさだけでも何とかしたいですけどね、本心としては。
定番のSTIスプリングを入れたいけど、私の車じゃないので無理という。
といった感じでしょうか。
変なこだわりがあるせいでワゴンRやMOVEにしなかったわけですが、いまは正解かなと思ってます。
あんまり町中でも見ませんし、会社の中では私だけです。
アクセラは会社に数台いるけど。（MSはもちろん私だけですが）
どうも私は（車に関しては）人気のあるものを外す傾向にあるようです。
最後に。
十分です。