MSアクセラ スピーカーの件
先日書いたアクセラのスピーカーの件。
大きい衝撃があると左のスピーカーが黙り込む症状を治しにディーラーへ行ってきました。
まぁ9割はアレ（後述）のせいだろうと思いますけどね。保障切れたら開けてギボシにする予定。
ディーラーに着いて開口一番に症状を伝えて数十分、終わったらしく担当者が来ました。
「社外品のスピーカーに変わってて、その接続部分が簡単に抜け落ちてしまったのでやり直した。」
簡単にまとめるとこうらしいですよ。
上述したアレ↓の部分が緩くなって抜けたってことでしょうね。
（DYデミオまとめWikiより拝借）
このキャップ内の配線を捩ったところが振動で離れちゃったせいで音が出ず。
内張叩くとまたくっついて音が出ると。
施工性はよろしいんでしょうけど、振動の多い車で使うにはどうかなと思います。
ましてや施工したのがプロなら最初からギボシなりファストン端子使うと思うんですけどね。
前オーナーが自分で交換したとは思えないので、自動後退施工だと思いますけど。
ちなみに私は確実性とトラブルシューティングが楽になるようにスピーカー付属の変換ハーネスとか使いません。
車両側の配線に直ファストン。これ。
大抵は細い（0.5sqくらい？）配線なので、カシメる部分は3重に折り重ねてます。これで抜けたことはありません。
手抜きで2重にしたGのSワゴンは一度抜けましたがｗ
自分で触ったことあるからこそ、こういうトラブルがやけに気になってしまいます。