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ロードスター:ラジエーターのスポンジ交換

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ちょっと前に行った作業です。
昨年ラジエーターキャップ周りを触りまくっていたらその下の導風用スポンジが一部ボロボロになって無くなってしまいました。
無くても大きな問題にはならないでしょうが…気になるので交換してみます。

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こんな感じで一部歯抜けになってしまってみっともないです。
もう15年経っていますから加水分解で粉々ですよ。


ラジエーターのステーを外して全て剥がしてみましたが、糊がどうしても取れずスクレーパーでも使おうかと思ったけど思いとどまりましたとさ。
古いラジエーターの樹脂アッパータンクなんて傷つけたらどうなってもおかしくないでしょうからね。



その辺のホームセンターで買ってきた隙間スポンジテープです。
コアサポートとラジエーターの隙間分の厚み(20〜25mm程度)を確保できる物がこれしか置いてありませんでした。私が買った幅30mmははみ出しますので15mmくらいが適切かと思われます。
Amazonには幅15mmの丁度良いのが売っていましたね。


貼り付けると溢れてる感満載です。まぁ大丈夫でしょう。
幅半分に切れば良かったかな。

外れていた


作業が終わって軽く点検していたらチャコールキャニスターがステーから外れているのを発見しました。
こんなの自然と外れるわけが無いので人為的なミスでしょう。少なくとも私は外したことがありません。
犯人は最寄りのマツダディーラーでしょうね、オイルフィルター交換時に邪魔になるので外してそのままといったところ。

やはりNA/NBロードスターのオイルフィルター位置は悪すぎます。水平対向エンジンのプラグ交換くらい面倒くさいと思っています。
次回オイルフィルター交換時までには移設キットを買おうかと思います。そうすれば自分で出来ますし、オイルでベトベトにならずに済みます。
夏のボーナスが出たら買おう( ∵)