先月取り付けたCompRTの8インチですが…調整を繰り返していて気付きました、出て欲しい音が出ていないと。
容量不足のCompRよりは全然マシですが、イメージとして60Hz以下の音量が極小でかなり余裕がないのですよ。
そりゃあの小ささだと厳しいとは思っていましたが、エンクロージャーとの相性ですかね。
ということで中古ですが10インチのサブウーファーを入手しました。
目次
こちらを購入
ダイアモンドオーディオのM5101.4というモデルです。マグネシウム合金振動板にアルミバスケットと高いパーツが使われています。
10インチ4ΩSVCでMAX500Wだと思います。定格はたぶん250W程度かなと。
ダイアモンドオーディオ自体は知っているのですが、この機種について検索してもほぼ情報が出てこないのでちょと謎です。
非公式サイトでおそらくこの機種のだと思う取説は出てきたので何となくの情報は得られました。
ちなみに何年くらい前のものかと思ったら1999年と取説に書いてありました。本当だとしたら27年前…完動品とのことですがちょっと不安です。
なぜこれを選んだのかと言うと…勘というかなんというか。これなら良さそうだと思いまして。
マグネットはデカいですね。そしてカバーなのかな？ツヤツヤです。
年数を考えるとかなり綺麗だと思います。
ターミナルも腐食とかなく綺麗です。動きも問題無し。
ユニットだけあってもしょうがないのでボックスも購入しました。
CompRTを入れたボックスと同じショップ製の10インチ用になります。
仕上げも綺麗で内部に吸音材も入っていて吊しのボックスとしては十二分な感じなのでこちらにしました。
容量は18Lと10インチのシールドボックスとしては平均的大きさになるかと思います。
ちなみにM5101.4は主に小型シールドボックス向けに作った的なことが取説に書いてありました（英語）。バスレフでももちろん使えます。
ボックスに入れる
まずは取り付けるための下穴を空けるのですが今回はパーチビスで留めてみようと思います。
罫書くために少しだけカーペットを切りました。カッターで簡単に切れます。
ユニットをだいたい真ん中であろうところに載せて鉛筆で穴をなぞり、ズレている分を目検討で補正して穴を空けました。
テーパーになっている下穴錐を使ってビスの食いつきを良くします。MDFなので。
ズレも無く綺麗にビス留め出来たかと思います。使ったビスは3.5x25mmのサイズです。
回りのゴムリングは化粧用途でありパッキンでもあるのでビスを締めるときはめくって行いましたよ。
ちなみにこの状態での重量は約15.4kgでした。このユニットだいぶ重い部類じゃなかろうか。
入れ替えてみる
車に持ってきました。
8インチと比べるとさすがに大きく見えますね。5cmの差ですが結構違うものです。
定位置に置いてみましたら計ったかのように前後方向はピッタリです。計ったんですがね。
高さのあるボックスならもう少しコンパクトに収まったのですが、それだとリアシートリクライニングの角度が非実用的になってしまうのでなるべく低い物にしたのです。
そしてアンプが狭苦しい思いをしているようで斜めじゃないと置けなくなりました。と思いましたがRCAケーブルを何とか少し引っ張れたので今は真っ直ぐ置いてあります。近いうちに下にでも設置し直そうかと思います。
音の方は？
まず正常に音が鳴りましたよ。おそらく27年前のサブウーファーですが問題ないですね、良かったｗ
アンプのゲインはそのままで問題無い感じです。
ざっくり調整したら下記のようになりました。
タイムアライメントは少し距離を伸ばして概ねヨシかなと。この後もう少し音源を取っ替え引っ替えしつつ調整したらさらに伸びました。確か最寄りの右ツイーターのディレイが4msecを超えたかなくらいです。
ローパスは50Hz -18dB/octでだいたい良い感じになりました。8インチの時より20Hz下がりましたね。
ドアのミッドはこの辺で概ね良い塩梅です。
ちょっとキックのアタック音が強く感じたので現在レベルは-1dBにしてあります。
こんな状態で一通り聞いてみましたが低音の量感が段違いですね。やっぱりセオリー通り？17cmクラスのスピーカーに合わせるには25cmのサブウーファーがよろしいようで。
古いものですが全く問題無く良い感じの音で鳴っています。結構音量を上げても余裕な感じがします。
手近に比較出来るサブウーファーがフォーカルSB P 25しかありませんが、あちらに比べて量感は同等でスピード感が増して追従性が良くなりました。ダンピングファクター高めのアンプと組み合わせると良さがより引き出されると思います。
今回は総じて満足のいく買い物だったかなと思っています。
理想はアリアンテなのですがトノカバーの無い車ですから紫外線の影響が気になって設置には二の足を踏んでいたのですよ。アコードならトランク内なので真っ暗ですから。
今後はフロントドアをデッドニングしてもう少し低いところまで出るようにすれば繋がりがもっと良くなる予感です。
その後に外部アンプを導入出来たら良いかななんて考えています。メイプルテックの小さい4chが良さそうかも。
低音大事。
