ACCORD EuroR

上記は過去の画像です

事故で失ったエボ8に替わってやってきました。
我が家初のホンダ車＆VTECです。

○ 2020年1月10日納車

型式：LA-CL7
年式：平成15年式
色：サテンシルバーメタリック（NH-623M）

変更点（購入してから変わったところ）

エンジン・吸排気

  • マフラー：無限 スポーツエキゾーストシステム
  • エアクリーナー：K&N Replacement Air Filter（33-2276） ※吸気位置をバンパー裏へ
  • スパークプラグ：NGK LASER IRIDIUM IFR7G-11KS（純正同等品）

電装品

  • セルモーター：リビルト品（前回交換したリビルト品が故障したため2度目の交換）
  • バッテリー：VARTA Blue Dynamic 55B19L
  • MAPセンサー：純正（予防整備）

タイヤ・ホイール・足回り

  • タイヤ：コンチネンタルタイヤ UltraContact UC6 225/45R17 94W XL
  • ホイール：YOKOHAMA AVS MODEL T5（シャインシルバー） 17×7.5J +45
  • スタッドレス：KENDA ICETEC NEO KR36 225/45R17 91Q
  • ホイール：ENKEI RP03 17x7J +45
  • 他人に触らす用タイヤ・ホイール：純正 ＋ DAVANTI DX640 215/45R17 91W XL
  • ブレーキパッド：NTB（丸中洋行）HYPER BRAKE PAD
  • ブレーキローター：DIXCEL PD
  • ブレーキフルード：古河薬品工業 DOT4
  • 車高調：TEIN STREET BASIS Z
  • リアアッパーアーム：ZEROFIGHTER CLアコードリア調整式キャンバーアームキット（-1°30’）
  • フロントアッパーアーム：ホンダ CFアコード/トルネオ純正（-1°30’）

灯火類

  • ヘッドライト：PHILIPS Xenon X-tremeVision gen2 4800K 3200lm D2S
  • ポジションランプ：POLARG HIGH POWER LED ONE 4800K（P2330W）
  • ハイマウントストップランプ：PHILIPS アルティノンLED T20W レッド
  • カーテシランプ：ノーブランド品 赤LED
  • ライセンスランプ：POLARG LED電球 T10電球色（P2270C）
  • フォグランプ灯体：GDフィット純正 イエローレンズ→割れたのでクリアレンズへ交換

電子機器類

  • ドライブレコーダー(F)：KENWOOD DRV-830
  • ドライブレコーダー(R)：ユピテル SN-SV6000P
  • レーダー探知機：ユピテル W50（OBDⅡ接続, 主にメーターとして利用）
  • ETC：三菱電機 EP-739S

オーディオ

  • FMトランスミッター＆USB充電器：ANKER Roav F0（AUX出力のみ使用）
  • USB充電器：Anker PowerDrive PD2（USB PD対応のものを増設）
  • フロントスピーカー：RBオデッセイ アブソルート純正（破損のため交換）
  • リアスピーカー：エリシオン プレステージ純正（破損のため交換）
  • リアボードスピーカー：KICKER CSS694（破損のため交換, ミッドのみ使用）
  • AUXアダプタ：アマゾンで買った謎の中華製（電源をACCから取れるように配線加工）

内装類

  • シート：BRIDE VIOSⅢ → 売却済, 純正レカロへ
  • シートレール：BRIDE H099FO → 売却予定
  • ステアリング：MOMO TUNER ブラック 350mm T-14
  • ホーンボタン：NA2 NSX type-S 純正
  • シフトノブ：FD2 シビック Type-R 純正

外装類

  • ワイパーアーム・ウォッシャーノズル：後期純正
  • ワイパーブレード：ボッシュ エアロツインJ-Fit(+)（後期純正ブレードが何してもビビるため交換）
  • ドアバイザー：無限 ベンチレーテッドバイザー（純正破損のため交換）

オイル類

  • エンジンオイル：PENNZOIL PLATINUM EURO SP 5W-40
  • トランスミッションオイル：レッドライン MTL 70W-80 GL-4

Posted by 佐藤